不要投到街道上了，結(jié)果被一些人拆卸了零部件拿去賣錢(qián)了。”
張益達(dá)開(kāi)始給黃曉峰灌輸產(chǎn)品的設(shè)計(jì)邏輯，后者連連點(diǎn)頭，張總果然有水平，考慮問(wèn)題很全面。
“張總，這樣，軟件方面，我們繼續(xù)沿用國(guó)內(nèi)的那一套，底層邏輯都是相通的。
當(dāng)然，我們也要對(duì)軟件進(jìn)行一些本土化升級(jí)改造。
硬件方面，我們招募一些新能源電池研發(fā)方向的工程師，滑板車硬件設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以從傳統(tǒng)滑板車公司挖掘一部分?！?br>
黃曉峰很快把問(wèn)題剖析清楚了，共享滑板車最大的難點(diǎn)還是在硬件上面。
特別是電池續(xù)航能力，充一次電，怎么也得跑幾十公里才行吧！
使用者用一次，基本上就是幾公里。
充一次電，怎么也得滿足十次八次使用吧！
“這個(gè)項(xiàng)目，科技含量還是有的，比自行車的開(kāi)發(fā)難度要大很多。
供應(yīng)鏈的話，可以考慮國(guó)內(nèi)的電動(dòng)滑板車制造公司。
待產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)以后，跑一趟鵬城和江東省，那邊很多智能制造設(shè)備代工廠商?！?br>
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