代維拋出的這個(gè)問(wèn)題讓張益達糾結得很，心緒起伏不定。
投資拜克科技，這次騎行旅游項目可能會(huì )像前世那樣失敗。
但是，這樣就就算是跟代維搭上線(xiàn)了。有了交情，以后搞共享單車(chē)的時(shí)候可以繼續做天使投資人。
fof單車(chē)最巔峰期估值達到了40億美元，在這個(gè)時(shí)候跳車(chē)肯定賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的。
再然后，fof因為錯失跟拜摩單車(chē)合并的良機，又被嘀嘀一票否決權卡住脖子，融不到資，債務(wù)危機爆發(fā)，一路滑向深淵。
連用戶(hù)交的騎單車(chē)的押金都給挪用了，最后給代維整成了法院被執行人。
張益達感覺(jué)很可惜，共享單車(chē)是一個(gè)好項目，被這樣糟蹋了怪可惜的。
fof被搞垮的原因除了同行惡性競爭以外，代維個(gè)人作為CEO要負很大責任。
優(yōu)柔寡斷，缺乏大型公司管理能力這些都是代維的硬傷。
要是自己來(lái)做怎么樣？
張益達覺(jué)得這個(gè)是完全可行的。
首先創(chuàng )業(yè)初期的錢(qián)和人自己不缺，組建個(gè)公司，從京大校園開(kāi)始投放，有了一些成績(jì)后，就開(kāi)始引入風(fēng)投。
而且共享單車(chē)作為一個(gè)流量入口，可以為銳向導流很多用戶(hù)，移動(dòng)支付也可以借這股東風(fēng)好好收割一波用戶(hù)。
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