賣掉奧迪，大眾必將會(huì)損失一大塊汽車業(yè)務(wù)，減少收入。
但若不賣，他們相信那幫資本家會(huì)讓大眾受到重罰；然后在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上與富國集團(tuán)結(jié)仇，甚至?xí)涎葚S田的慘劇！
賣不賣的答案，其實(shí)已經(jīng)很明顯了。穆勒今天召開的會(huì)議，多數(shù)人都無奈投下同意票，誰讓它們作弊在先呢？
這個(gè)消息，也通過助手的途徑傳給孟謙。
“什么好事？”王曼文見他神色喜悅。
孟謙放下手機(jī)，分享給她：“一個(gè)好消息，大眾愿意展開關(guān)于奧迪集團(tuán)收購問題上的正式談判?！?br>
“恭喜！”王曼文也替他開心，這無疑是一個(gè)階段性的成功。
只有正式?jīng)Q定談判，讓歐盟、德國政府也參與對外國企業(yè)收購的案件進(jìn)行審核，在國家政策上，才有機(jī)會(huì)通過許可，從而才能進(jìn)行到企業(yè)和企業(yè)的談話：到底要用多少錢，才能達(dá)成一致？
這個(gè)消息立即被人抖了出去。
大眾的股價(jià)，也開始波動(dòng)，先是下跌，但得知意向收購方里有富國集團(tuán)后，又迎來了上揚(yáng)——大眾若與它們深度合作，今后的新能源車市場，必然會(huì)掌握更多先機(jī)，投資者們的眼光都不差。
相關(guān)新聞網(wǎng)站，迅速成立了大眾專題，圍繞著奧迪控股權(quán)的歸屬，對大眾、對神秘購買方，都展開了調(diào)查。目前確定大眾有這個(gè)意向，而買方里的富國集團(tuán)，其發(fā)言人也表達(dá)出濃厚興趣。
奧迪集團(tuán)及旗下的蘭博基尼、杜卡迪，是否要易主？
【本章閱讀完畢，更多請搜索666文學(xué);http://hfozwsp.com 閱讀更多精彩小說】