另1處位于易縣，稱(chēng)為西陵，同樣埋了3個(gè)皇帝，分別是清世宗胤禛的泰陵、清仁宗颙琰的昌陵、清宣宗旻寧的慕陵。
若要建京津鐵路，自然要避開(kāi)東、西兩陵。但火車(chē)1開(kāi)，機車(chē)轟隆，必會(huì )驚動(dòng)6位先祖的陵寢。這對于臣子來(lái)說(shuō)，無(wú)異于非常嚴重的指責。
有這頂大帽子，誰(shuí)也不敢輕建鐵路。
2、病民。鐵路沿線(xiàn)會(huì )遇到田地、房屋、墳墓、橋梁。若要建鐵路，就要將其1律平毀，民眾遷徙別處。就算朝廷好心，給百姓彌補銀兩，他們坐食1空后，如何謀生？
大清以孝治國，為了建鐵路而發(fā)人墳墓，豈非暴政？況且中國之名川大山，自古至今祀典不斷。1旦鐵路通行，恐神靈驚耳駭目，大為不祥。山川之靈不安，則旱澇之災易至。
1旦鐵路建成，行旅、貨物都走鐵路。則貨物流通，取攜方便。富人必增奢侈，財產(chǎn)日以虛糜。窮人則失去憑依，生活更難以為繼。
鐵路所經(jīng)，數百萬(wàn)的漕丁、搬運工、腳夫、轎夫，全都失業(yè)。此輩本就沒(méi)有田畝，1旦失業(yè)，形同流民。流民無(wú)所就食，就會(huì )鋌而走險，甚至揭竿而起。
明末時(shí)，朝廷裁驛站，驛卒李自成起兵造反，足為鏡鑒。是故，開(kāi)1省之鐵路則1省百姓受累，開(kāi)各省之鐵路則天下百姓受累。
3、資敵。
大清之國防，歷來(lái)講究因險設防，節節防御。鐵路1通，千里暢行無(wú)陰，勢難節節嚴守，外敵1奮臂可直入室矣。
譬如京津之間，有大沽口、8里橋等多處險隘，足以11設防，層層阻擊。1建鐵路，等于自廢險隘，洋人可在天津奪我鐵路，直撲京城。
若說(shuō)鐵路有利運兵，其實(shí)要看兵力之強弱。兵力強，則我可速以挫人；兵力弱，則人亦因以蹙我。如今敵強我弱，若建鐵路，無(wú)非代他人做布置，無(wú)非為他人做嫁衣裳。
若說(shuō)鐵路有利于漕運，大清當年征伐準噶爾、厄魯特，勘定回疆，沙漠迢遙，兵糧皆6運而無(wú)匱。內6數百里之遙，人力可至，何必非建鐵路。
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