寶順洋行為所屬船只換籍，只是為了做足表面功夫，避開(kāi)英國公使的監督。因為歷任英國駐華公使，都兼有英國在華商務(wù)監督的頭銜，個(gè)別公使甚至還會(huì )兼任英國香港艦隊司令。
寶順洋行搶在戰前為商船換籍，船只不再屬于英國，英國公使自然也就管不到了。
時(shí)任英國公使文翰是個(gè)民法博士，早年1直在東印度公司服務(wù)，是個(gè)文質(zhì)彬彬、性格儒雅的家伙，并未深究寶順洋行的出格行動(dòng)。
成也蕭何敗也蕭何。歷史上，冒險精神成就了寶順洋行，也滅亡了寶順洋行。寶順洋行為了爭奪中國航運市場(chǎng)，4意并購船只，敗給了美商旗昌洋行。而旗昌洋行在航運業(yè)務(wù)上經(jīng)營(yíng)不善，最終被李鴻章的輪船招商局收購。
麥蓮頗受觸動(dòng)，正所謂富貴險中求，寶順洋行行事激進(jìn)，卻也在得到了好處，在戰爭中賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，賺取了大量利潤。
兩國外交，不也同樣如此嗎？押注朝氣蓬勃的越國，顯然比暮氣沉沉的滿(mǎn)清有利得多。
唐約翰又說(shuō)道：“麥蓮先生，你投資暨南道橋，固然是為了追隨越王，向越王示好。但是暨南道橋其實(shí)也是1支很好的股票，值得我們長(cháng)期持有?！?br>
麥蓮眼前1亮，他其實(shí)并不看好暨南道橋，覺(jué)得公司收回成本太慢?，F在寶順洋行大手筆投資暨南道橋，明天股票復牌后，價(jià)格1定會(huì )大漲。
唐約翰顯然有著(zhù)內幕消息，向他小聲說(shuō)道：“寶順洋行在征越戰爭中賺了不少錢(qián)，有實(shí)力投資暨南道橋。聽(tīng)說(shuō)，他們已向郵傳部提議，先在廣州城內外推行公共馬車(chē)?！?br>
公共馬車(chē)在西方早已普及，是1種方便快捷的公共交通。與鐵路類(lèi)似，公共馬車(chē)需要在道路上鋪設鐵軌。這種鐵軌比較簡(jiǎn)易、單薄，鋪設起來(lái)十分方便、快捷。驅動(dòng)則靠畜力，以馬為主。
麥蓮在美國已經(jīng)坐慣了公共馬車(chē)，知道這種公共交通投資不大，只要能夠占據優(yōu)勢路線(xiàn)，很快就能回本、營(yíng)利。
暨南道橋公司有軍政府郵傳部參股，又是越國第1家大型道路橋梁公司，1定能夠占據到客流量大的路線(xiàn)。這樣1來(lái)，回本營(yíng)利也并非難事了。
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