“并非只是為了培養幾個(gè)能制造、駕駛輪船的人，而要廣為傳播技術(shù)，使中國才藝日進(jìn)，制造、駕駛之術(shù)展轉授受，傳習無(wú)窮也。
“學(xué)堂的章程，我已經(jīng)看過(guò)了。學(xué)生們的待遇，可謂優(yōu)渥矣。只要能夠通過(guò)每月的月考，就能享受免費的教學(xué)、醫療、食宿，還有一元法幣的津貼。
“軍政府給予大家如此優(yōu)渥的待遇，無(wú)非是期望大家成長(cháng)成才，掌握造船技術(shù)，使中國掌握造船、技術(shù)之術(shù)，使中國人皆能揚眉吐氣。
“因此，希望大家珍惜機會(huì )，刻苦學(xué)習，遵守學(xué)堂紀律，努力掌握船政技術(shù)。希望大家腳踏實(shí)地，知行合一，不僅從課堂上學(xué)，還要到造船廠(chǎng)學(xué)，到艦艇上學(xué)……”
聽(tīng)楊烜作此慷慨激昂的演說(shuō)，張銓心里百感交集。
當今世界，得海權者得天下。而欲得海權，前提是掌握先進(jìn)的造船和駕船技術(shù)。船政學(xué)堂是軍政府發(fā)展船政技術(shù)的搖籃，地位不可謂不重要。
可自己一介書(shū)生，于造船技術(shù)一無(wú)所知，如何當船政學(xué)堂這個(gè)家？況且，自己志在學(xué)習法律，與船政并無(wú)興趣，何必要當這個(gè)官？
張銓抱定了主意，要瞅準機會(huì )向楊烜進(jìn)言，盡量辭去這個(gè)差使。
剪彩過(guò)后，楊烜召集校董會(huì )成員座談，一來(lái)聽(tīng)取校董們的意見(jiàn)建議，二來(lái)研究學(xué)堂章程。
這本是一項象征性的工作，以示越王對船政學(xué)堂的重視，實(shí)際意義并不大。
第一屆校董會(huì )，共有七名成員：
校長(cháng)張銓舉人出身，原在暨南大學(xué)堂學(xué)習法律；
總教習是英國造船專(zhuān)家費德羅，在黃埔造船廠(chǎng)兼任總工程師；
兩名士紳代表，在船政學(xué)堂中出力甚大，報效了大量資金；
兩名教師代表，一個(gè)教造船技術(shù)，一個(gè)教駕船技術(shù)；
一名監督，原是海軍退役軍官，因傷退役，負責指導、督促學(xué)校加強課程教育。
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