邊走邊看起了手機(jī)，惠民單車APP提醒“本次騎行完畢，實(shí)際付款0元”。
趙春花露出了滿意的笑容，前段時(shí)間惠民單車推出了會(huì)員體系，有月卡會(huì)員、季卡會(huì)員、半年卡會(huì)員、年卡會(huì)員。
四種卡售價(jià)分別是10元、29元、56元、99元。
趙春花作為一個(gè)去年才畢業(yè)的應(yīng)屆大學(xué)生，剛進(jìn)入職場還不到一年，每個(gè)月就五六千塊錢薪水。
這點(diǎn)錢在京城生活，過得不要太艱辛。
房子是和室友合租的，出門從來不打車，全是做公交、地鐵。
隨著共享單車的問世，她毫不猶豫的把上班的出行工具切換成了共享單車。
沒有其他的原因，就兩個(gè)字“便宜”。
最早出現(xiàn)在京城的共享單車是惠民，而且惠民單車也是投放得最多的，大街小巷隨處可見。
基于用車方便，以及品牌信任，趙春花在眾多共享單車品牌中選擇了惠民，不僅購買了押金理財(cái)，還買了一個(gè)惠民單車年卡。
因?yàn)槟昕▋?yōu)惠力度是最大的，趙春花算了筆賬，自己每天上下班各騎行一次，一個(gè)月上22天班，一年12個(gè)月，一年騎車總次數(shù)是528次。
每次騎行半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)之間，正常收費(fèi)是1次一塊錢。
一年528次就是528元。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀