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第19節(jié) (4 / 8)

        第43章43

        “七星已應(yīng)用于副中心地下管廊安全檢測。新機場完工后,時鐘同步、指揮調(diào)度、地面運輸和物流保障也要用到七星。東合會室外場館建設(shè)定位、服務(wù)保障、觀眾觀賽智能化等都會用到七星導(dǎo)航定位功能。”陪同的東合會組委會總責(zé)李冬航說。

        參謀長點頭,“我聽說七星星通出了款多模芯片很有意思,只有鉛筆尖兒那么大吧?!?br>
        后面跟著的七星負責(zé)人趕緊上前,“是的是的,這是我們完全自主研發(fā)的全球最小尺寸的導(dǎo)航定位芯片,它讓咱們國產(chǎn)多模芯片正式邁入了28納米時代……”

        每個上前回話的人都格外認真,也格外謹小慎微。迎接參謀長視察前兒,開過會,上頭一再強調(diào)參謀長是個多謀多知的人,糊弄不了他的。

        說起來跟著視察的雪銀河還是蠻有興趣的,她個理科生,本身對科技這方面就關(guān)注較多。

        瞧瞧,參謀長一提這款新出的多模芯片,他們就來到了這件“七星高精度虛擬化汽車智能座艙”跟前,聽七星星通集團汽車智能網(wǎng)聯(lián)板塊董事長徐林浩介紹說,目前大多數(shù)手機導(dǎo)航都做不到高精度定位,僅靠導(dǎo)航衛(wèi)星的普通導(dǎo)航,精度在5米左右,未來汽車中的七星高精度導(dǎo)航將能區(qū)分車道,精準(zhǔn)至20公分。另外,目前手機和汽車的交互尚不完善,而通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),當(dāng)車主選擇導(dǎo)航路線時,駕駛方案將直接反映在儀表屏上,帶來更好的體驗——這些,雪銀河都聽得津津有味。

        出來了,

        兩手背后的參謀長忽然回頭望了眼她,“銀河啊,你是學(xué)數(shù)學(xué)的,我有個問題一直想弄明白:地球的表面幾乎有三分之二是海洋,其中只有很小一部分能夠通過船只或陸地進行監(jiān)控。譬如說為了更好的監(jiān)控海洋,在距地球表面千米處沿圓形軌道發(fā)射一顆衛(wèi)星,這顆衛(wèi)星攜帶的廣角高分辨率攝像機直接將‘視線’內(nèi)地球上的每一點圖像返回地面接收站……”他不緊不慢說。

        這是當(dāng)著這多人考她呀!

        雪銀河站住,想了想,

        “我只能給出個大致思路:地球是個球體,京州等城市都是球面上的點,其赤道線向外水平延伸35800公里后成為一個圓形靜止軌道衛(wèi)星的位置,圓周上可放置衛(wèi)星想象成圓錐體,為了經(jīng)濟,需要考慮怎樣放置圓錐體位置和傾角可以用最少數(shù)量的衛(wèi)星覆蓋目標(biāo)點。兩衛(wèi)星間能否同步,只要看其覆蓋范圍是否有重疊部分……”

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