長(zhǎng)纓軍經(jīng)過(guò)改良之后，特制的后勤專門(mén)馬車在這里行進(jìn)毫無(wú)問(wèn)題，就算是太上皇那一架加大號(hào)的特制馬車，至少可以并行三輛，長(zhǎng)纓軍的專用馬車并行四輛也沒(méi)有任何問(wèn)題。
現(xiàn)在這條路尚未通暢，修建道路和運(yùn)送原煤的人流從未斷絕，就朝堂之上所有人對(duì)于這條路高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，郭戎敢打賭，等這條路完全修建完畢之后，長(zhǎng)安朝廷的那幫家伙，絕對(duì)會(huì)想盡辦法開(kāi)發(fā)這條道路的潛力。
考慮到華夏自古以來(lái)的傳統(tǒng)，當(dāng)這種想法升級(jí)到國(guó)家意志的時(shí)候，到時(shí)候就算這條路一天十二個(gè)時(shí)辰，晝夜不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，郭戎都不會(huì)感到意外。
而這就很恐怖了，畢竟馬車的運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是人力能夠達(dá)到的，雙向可以通行四輛馬車的道路每天可以運(yùn)送的原煤數(shù)量會(huì)達(dá)到一個(gè)驚人的數(shù)量。
如果真的到了那一天，這條路恐怕會(huì)成為整個(gè)大唐最繁忙的道路，要到將它稱之為大唐的經(jīng)濟(jì)命脈，或者是能源大動(dòng)脈也未嘗不可。
道理郭戎很清楚，未來(lái)也很有預(yù)期，不過(guò)，郭戎更好奇的是，哪怕是在后世，在這種地形修路都不是一件容易的事，而現(xiàn)在，在既沒(méi)有水泥，也沒(méi)有砂漿，更沒(méi)有瀝青，更不存在大型機(jī)械的時(shí)代，工匠們是如何徒手修建這樣一條堪稱愚公移山般的道路。
郭戎覺(jué)得應(yīng)該做點(diǎn)什么幫助一下這條路的建造。
畢竟早一日完成這條從府谷到長(zhǎng)安的道路，就等于早一日完成從這條大唐的能源大動(dòng)脈，大唐的國(guó)力才能更快地恢復(fù)。
畢竟大唐國(guó)力恢復(fù)得越快，才能給自己提供更好的物質(zhì)基礎(chǔ)，自己才能早日開(kāi)始西征之路。
畢竟，這條大動(dòng)脈的意義還不僅僅在于煤炭，在軍事領(lǐng)域同樣會(huì)成為連接南北，支持漠北方向的重要交通線，就如同后世青藏鐵路、新蘭鐵路對(duì)于邊疆的鞏固一般。
郭戎不懂，長(zhǎng)纓軍中自然是有人懂得，畢竟長(zhǎng)纓軍可是有整個(gè)大唐最為專業(yè)的一支土木人的——大名鼎鼎的長(zhǎng)纓軍工兵營(yíng)。
若是兩三年之前，長(zhǎng)纓軍初創(chuàng)的時(shí)候，這些剛剛從平民或者工匠轉(zhuǎn)為長(zhǎng)纓軍工兵營(yíng)輔兵的家伙，看到郭戎的時(shí)候還是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，面對(duì)郭戎的請(qǐng)教他們會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的講解。
不過(guò)此時(shí)，幾年的磨煉之后，這些無(wú)論是專業(yè)素養(yǎng)，戰(zhàn)術(shù)技術(shù)，作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還是在軍中的地位都已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。
面對(duì)郭戎坦誠(chéng)、虛心的請(qǐng)教，長(zhǎng)纓軍工兵營(yíng)中的工匠們，對(duì)于自家老大這種很沒(méi)有見(jiàn)識(shí)的表現(xiàn)，表示非常無(wú)語(yǔ)。
內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀