燈管沿著(zhù)馬路延伸，以虛線(xiàn)提醒車(chē)隊現正行駛在哪一條路上，又該往哪里轉向。
我們在數百座交流道之一轉出，六線(xiàn)道變成四線(xiàn)道，路兩旁也開(kāi)始出現人影。身上的反光衣，還有貼了反光片的安全頭盔，代表他們是在這里工作的工人。地表層去除馬路之後，大部分空間都是商業(yè)貨倉，車(chē)隊剛剛也經(jīng)過(guò)了不少貨柜車(chē)。有工人在這不見(jiàn)天日的空間活動(dòng)，也是正常。
在某個(gè)我看不出差異的路口，車(chē)隊再一次轉向，四線(xiàn)道又變成兩線(xiàn)道。駛到兩線(xiàn)道的盡頭，這里連馬路都沒(méi)有，只是沒(méi)有標記的瀝青地。車(chē)隊確信這就是正確的方向，駛進(jìn)了「三號碼頭」的巨大門(mén)牌底下。
臺北市是內陸盤(pán)地，沒(méi)有海岸，僅有的淡水河和兩條分支溪流也不足以駛入貨輪。
碼頭是給大型的VTOL貨機用的。
下車(chē)之後抬頭，還看得見(jiàn)金屬天花的滑動(dòng)式防爆門(mén)正在關(guān)閉。應該是剛剛有貨機升降。
「機場(chǎng)？」我脫口而出。
三號碼頭，沒(méi)記錯的話(huà)，就位於臺北市北部的松山機場(chǎng)。機庫和跑道都在地面。碼頭防爆門(mén)當然設置在不會(huì )影響到飛機滑行和升降的位置。而我踩著(zhù)的瀝青地，應該就是戰前的舊松山機場(chǎng)跑道了。
不過(guò)，所謂「新機場(chǎng)」也只是在舊機場(chǎng)再上方再建一個(gè)更大更先進(jìn)的新機場(chǎng)罷了。
「不錯，有記地圖?！?br>
也許莉莉姐以為我只是想受稱(chēng)贊而說(shuō)話(huà)，就像上課回答問(wèn)題的學(xué)生一樣。其實(shí)不然，我是真的想不到這里會(huì )是目的地。
特機隊成員對這里的路駕輕就熟，我只需要跟在他們身後就能夠到達那所「酒吧」。
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