?北海注十五濱的鹿特丹港注十六。
?波羅的海濱的斯塞新港注十七。
?中歐縱貫鐵路，從塔薩梯卡經(jīng)德文、梅爾尼克注十八至斯塞新。
?美茵—伊斯特運(yùn)河注十九。
這些工程將里納茲河注二十、易北河、伊斯特河、奧德河四大水系連接成了一整片，使內(nèi)河航運(yùn)四通八達(dá)，并且在好客海、亞德里亞海、北海、波羅的海都各有出海口。
照例但凡交通線所及之處，該處就會(huì)落入了中國(guó)的控制。所以藉著四大水系的河運(yùn)網(wǎng)路以及一條中歐縱貫鐵路，中國(guó)就將歐洲的一大片土地納入了版圖。這些領(lǐng)土的范圍按二十一世紀(jì)的國(guó)家名稱來(lái)描述，包括了荷蘭、b利時(shí)、盧森堡、德國(guó)、丹麥、瑞士、列支敦斯登、捷克、奧地利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、斯洛伐克、匈牙利、波黑、塞爾維亞以及羅馬尼亞的西北部。
這塊中國(guó)的歐洲領(lǐng)土以?shī)W德河、尼薩河、喀爾巴阡山脈、第拿里山脈、阿爾卑斯山脈為界，與馬其頓帝國(guó)緊鄰。這就擋住了馬其頓帝國(guó)向西歐繼續(xù)擴(kuò)張的去路，而將西歐變成了中國(guó)的囊中之物。
中國(guó)接下來(lái)在歐洲的發(fā)展，無(wú)論軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、教育、基建等等各方面，都可以用系統(tǒng)化、制式化的方法去處理，已不需要姬寰的威望與才能，所以姬寰就帶著老婆與孩子們返回故鄉(xiāng)中國(guó)了。
姬宇封了他這位勞苦功高的親弟弟；前「日耳曼＋凱爾特＋斯拉夫」國(guó)王姬寰為「德文親王」，食良田一千公頃，享有種種更勝於“王”的“親王”特權(quán)，世爵世榮，并在德文蓋了一座王g0ng做為其在歐洲的行g(shù)0ng采邑。而太后杜攸也不想讓姬寰當(dāng)個(gè)游手好閑的王爺，就叫他接任羅氏企業(yè)集團(tuán)總裁，自己則卸下事業(yè)的重?fù)?dān)，專心調(diào)弄一堆孫兒孫nV及外孫兒外孫nV了。
……
在非洲方面，中國(guó)已征服了德姆特與麥羅埃兩國(guó)，使紅海整個(gè)西側(cè)從埃及到示巴都納入了中國(guó)的版圖。同時(shí)也開始進(jìn)行六項(xiàng)重大基礎(chǔ)建設(shè)，它們是：
?克萊斯瑪運(yùn)河，貫通紅海與地中海，與“上一次歷史”中於公元1869年的開通的那條「蘇彝士運(yùn)河」路線相同。
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